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北京现代IX35改装德国喜力仕及大白鲨全车隔音
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北京现代IX35改装德国喜力仕及大白鲨全车隔音
北京现代IX35改装德国喜力仕及大白鲨全车隔音

IX35前脸


配置清单

前声场:德国喜力仕P62C套装喇叭

后声场:德国伊蔓EC-165同轴喇叭

功放:德国喜力仕B-TWO

线材:雷歌

隔音:大白鲨

改装器材合影


车门隔音是汽车隔音的基础工程,车门是车内噪音的主要来源,对这个部位进行隔音处理,将有效降低通过车门传入大量的路噪,风噪,发动机噪音,以及扰人的燥热。同时将车门升级为一个扎实密封的箱体结构,提升钣金强度,喇叭音质音量,使低频更加饱满,有力,关门声音更加低沉,顺畅。

门板拆卸后,准备做车门隔音工作,原车没有任何隔音材料只有一张塑料薄膜.


将车门清理干净


第一层止震胶

第二层制震板则是贴在门板上,使门板形成一个密闭的箱体,这样在一定程度上还能提升喇叭的音质

第三层隔音吸音

前声场中低音喇叭安装完成,加装上定做的喇叭垫圈延长喇叭寿命

前声场分频器安装位置

后声场喇叭原位安装完成后效果图

功放接线安装在座椅下方

喇叭安装细节处理


原车喇叭对比


下面介绍一下全车隔音隔热

1 风噪处理

使用的材料有:隔音减震胶消音隔热棉引擎盖隔热垫

风噪一般出现在车辆进入高速行驶时,集中增强车体密封性能就可以达成需要,针对风噪的成因,我们的套餐施工针对两个主要部位,四门和顶棚,对这两个部位做减震隔音处理,解决方案的核心是“增强车体密封性能”,减震胶+吸音棉+密封胶条组合为您彻底解决风噪问题。如果单独做四门隔音,而没有密封胶条的加入,空气还是可以通过车门缝隙产生噪音,并且传入驾驶室内,找出噪音产生的根源,对症下药就是套餐式解决方案的终极策略。

1.1四门隔音

1.2引擎盖隔音

1.3顶棚隔音

1.4水槽隔音

门边密封:



2 路噪处理

底盘隔音也就是路噪处理
路噪是车辆高速行驶时,风切噪音、行驶带动底盘震动噪音,和沙石冲击车底盘噪音的总称,同时也是路噪产生的主要来源。路噪强度大、声污染严重,车主对车型满意度调查显示,车辆行驶中的路噪问题反响强烈,严重影响了车主对舒适的驾驶环境的要求,长时间与车为伴的他们,对路噪的危害深有感触。

3 胎噪处理

使用的材料有:隔音减震胶消音隔热棉轮弧衬板

为何选择胎噪解决方案: 集中解决胎噪问题,我们采用了阻隔噪音传入驾驶舱的策略,轮胎位置的叶子板和轮弧就是胎噪的必经之路,叶子板部位的钣金加隔音减震胶和消音隔热棉,轮弧位置在贴好减震胶和消音棉后,加轮弧衬板强化,消弱碎石击打轮弧形成的噪音。

3.1叶子板隔音


轮弧隔音:


数据提供:    
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彭先生:
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