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 厦门汽车音响改装哈弗H6改装德国HELIX汽车音响
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厦门汽车音响改装哈弗H6改装德国HELIX汽车音响

哈弗H6外观保留SUV的硬朗阳刚风格的同时,更加关注细节设计,融入更 多现代科技、时尚以及豪华元素。整车外形给人俊朗优 雅的感觉,时尚智能豪华的城市化元素设计,空间布局合理,底盘性能好,卓 越的驾乘操控性和舒适性,都成为这台车的闪光点,在市场上赢得了一致好评。作为一名旅途爱好者,驾乘爱车疾驰于祖国大好河山间,怎能少得了高品质音乐的相伴,哈弗H6车主平时喜欢自驾游,对汽车音乐有独 特追求,觉得原车音响效果一般,声音层次不够清晰,声音不够透亮闷闷的,低频不够震撼,一次偶然的机会通过朋友的介绍找到了专 门做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店,决定在这里完成爱车的音响升级。

汽车音响改装主角——哈弗H6

 

汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解,结合车主的听音风格和需求,为车主汽车音响升级搭配了一套合理的改装方案。

哈佛H6汽车音响改装配置

前声场:德国HELIX F62C套装

后声场:德国HELIX L6X.2同轴

DSP:丹麦芬朗F6 DSP功放

低音炮:丹麦芬朗AL-S801

箱体:四门大白鲨银鲨打造标准箱体

 

原车门板隔音措施欠缺,导致门板处噪声较大,对音响品质也产生了不小的影响,因此技师使用,对门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封箱体,既可以减少风噪对音响品质的影响,也能够让音乐更加震撼。原车门板直接露出钣金,没有任 何隔音材料

 

门板第 一层汽车隔音改装,内层贴大白鲨减震板,抑制门板间钣金共振。

 

门板第二层汽车隔音改装,外层满贴大白鲨减震板,形成一个密封的箱体空间,给喇叭提供一个良好的工作环境,使喇叭音质效果发挥得更好。

 

原车中低音与德国HELIX F62C中低音对比效果原车中低音纸盆比较单薄,细节做工不够精细,音质效果一般。

 

前声场德国HELIX F62C中低音原车位安装德国HELIX F 62C中低音采用黑色亚光锥设计,前卫时尚,音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料组成,带有低共振相位锥,可以更好的减少失真,使声音更加平滑流畅。

 

原车高音与德国HELIX F62C高音对比效果,原车高音音质毛噪,刺耳,不够通透,声音大时容易出现破音的情况。

 

前声场德国HELIX F62C高音安装在门板三角位高音采用丝膜圆顶设计,使用钕磁铁,高频响应更加滑润清晰,音色纯净柔和,穿透力强。

 

后声场德国HELIX L6X.2同轴喇叭原车位安装,德国HELIX L 6X.2同轴喇叭由0.75英寸/20mm的圆顶高音单元和6.5英寸/165mm的低音单元组成。高音采用了钕磁铁,确保了更好的高频响应,声音明快清朗,干净利落;中低频采用了低谐振聚丙烯锥形和长行程橡胶环绕,量感更加充足,防震、防潮性能好。

 

丹麦芬朗F6 DSP功放放置在主驾驶座位下方隐藏安装,用来负责驱动全车喇叭以及整车音响系统的调校。

 

丹麦芬朗AL-S801低音炮放置在副驾驶座位下方隐藏安装,它既能节省空间又能补足原车音响系统低频不足的缺陷。

 

在完成所有器材安装之后,恢复原车然后进行调试。调音师调试完成后,邀请车主上车进行改装后的试听。改装后的哈佛H6音响音质表现提升地非常明显,声音的细节表现更加真实生动,透明度、层次感  高。中低音淳厚自然,高音靓丽。听者可以真切的感受到演唱会现场的氛围及每一个细节。车主对这次音响改装升级十分满意。

 

数据提供:    
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彭先生:
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